Dukkanin injin ya yi amfani da asalin kayan haɗi na Japan, ya raba saiti uku na servo-power drive, ya sa kowane mataki ya zama mafi daidai;

Tsarin sarrafa lantarki na biyu yana tabbatar da daidaito na biyu.

Sabuwar tsarin sarrafawa ta amfani da mutum-injin dubawa don sauƙaƙe kowane canzawa. Ma'aikata na yau da kullun za su iya aiki ba tare da buƙatar ƙwararru ba.

Sabon zane yana da kyakkyawan yanayi.

Sabuwar hanyar kewayawa ta sa teburin ya zama mafi tsabta.

Musamman don kayayyakin da ke buƙatar daidaito na jirgin sama.

Ka'idar aiki:

Ta hanyar ganewar firikwensin + ka'idar cirewar inji ta amfani da ƙwararrun matsin lamba na musamman don ɗaukar kariyar fim zuwa daidaitaccen matsayi, ta hanyar saituna biyu na firikwensin don daidaitaccen matsayi na kariyar fim, sa'an nan kuma ta amfani da saituna biyu na high-daidaitaccen robots (X / Y axis) don haɗa kariyar fim daidai a kan samfurin.

Lura: Positioning tackle za a iya raba zuwa daya-da-gaba da kuma hada biyu