3.1 [ Basic ayyuka-Positioning aiki]

3.1.1Matsayi sa ido

ciki har da lokaci dawowa, makafi yankin diyya, gudun mil kididdiga, yanki sa ido da sauran ayyuka,Tsarin ya ba da umarnin sanya wuri, kuma tashar ta dawo da bayanan da ke ƙunshe da bayanan longitude, latitude, gudun, shugabanci da yanayin.

3.1.2Lokaci sa ido

motaGPSTerminal iya saita wani lokaci ko wani lokaci ko a wani lokaci tsakanin, aika da motar wuri, yanayin bayanai zuwa cibiyar sa ido.

3.1.3Makon yankin diyya

Terminal a cikin shigaGPRSLokacin da makafi yankin zai zama mafi gajeren30SLokaci tsakanin ajiye track data aGPRSLokacin da aka sake tashi a kan layi, za a loda dandalin bayanan makafi. Makon yanki diyya data har zuwa ajiye8000Mataki.

3.1.4curve diyya

Lokacin da motar ta shiga a curve, terminal gano wani kusurwa karkatarwa a hanyar tafiya(Tsafo30digiri)Za a ƙara bayanin dawowa na lokaci don tabbatar da cewa tafiya ta fi daidai.

3.1.5Matsayin tashar tushe

Terminal tsoho amfaniGPSPositioning a lokacin daGPSLokacin da aka shiga makafi yanki, ba zai iya daidai location, da tashar ta atomatik canzawa zuwa tushen tashar location, da tashar a kowane lokaci30SSamun bayanan tashar tushe a lokaci guda, upload bayanan tashar tushe, takamaiman wurin da uwar garke ke bayyana.

3.1.6 Kasuwanci

Terminal samuwaAGPSAyyuka a lokacin da Terminal haɗi a kanGPRSBayan, za a iya amfani daAGPSAyyuka, hanzartaGPSMatsayi gudun module da kuma inganta matsayi daidaito.

3.1.7 Babban ƙarfin lantarki ganowa

Terminal iya gano babban wutar lantarki a ainihin lokacin da kuma bayar da rahoto zuwa baya a kowane lokaci.

3.1.8 ACC gwaji

Terminal iya gano motar a ainihin lokacinACC jihar, shawarar haɗa ACC layi kamar yadda zai yiwu a lokacin shigarwa, tashar ta hanyar haɗin gwiwa na ACC da G-Sensor, zai iya inganta sakamakon hana tsayayye, bayanan hanyar za su zama mafi cikakke.

3.2 [ Basic ayyuka-Ayyukan ƙararrawa]

3.2.1Low matsin lamba ƙararrawa(Ana amfani da batir 12V / 24V kawai)

Lokacin da batir ƙarfin lantarki a motar ya kasance ƙasa(0-10V)ko16-20V)A motar tashar ya ba da rahoton ƙararrawar ƙarfin lantarki ga cibiyar sa ido.

3.2.2Overspeed ƙararrawa, low gudun ƙararrawa

Lokacin da saurin motar ya fi ƙimar ƙararrawa, tashar motar za ta sanar da cibiyar sa ido. Hakanan, lokacin da saurin motar ya kasance ƙasa da ƙarancin ƙararrawar ƙararrawa, za a ba da rahoton ƙararrawar ƙararrawa ga cibiyar sa ido. Za a iya saita darajar ƙararrawa.

3.2.3Fagargargarwa mara kyau na Location Module

Lokacin da aka gano mai karɓar baƙiGPS / BDBayar da rahoto zuwa cibiyar sa ido lokacin da module aiki ba daidai baGPSMai karɓar ƙararrawa.

3.2.4 Tsayawa ganowa ƙararrawa

Mai karɓar baƙi zai iya sa ido kan rikice-rikice na siginar waje, za a iya gano rikice-rikice na siginar matsayi da rikice-rikice na siginar sadarwa daban-daban; Lokacin da aka gano cewa siginar da aka gano ta hanyar tashin hankali na waje, mai karɓar baƙi zai ba da rahoton tashin hankali na gano ƙararrawa nan da nan; Lokacin da aka gano mai karɓar baƙiLokacin da siginar GSM ta tsangwama, a wannan lokacin na'urar ba za ta iya kammala sadarwar GPRS ba, mai karɓar baƙi zai rubuta yanayin tsangwama, bayan haɗin GPRS, upload rikodin tsangwama.

3.2.5 Babban wutar lantarki kashe wayar

An gina batirin lithium a cikin gidan baƙi, lokacin da ƙarfin lantarki ya kashe, gidan baƙi ya canza ta atomatik zuwa batirin lithium don samar da wutar lantarki, yayin da aka ba da rahoton ƙararrawar wutar lantarki. Baturi na Lithium na ajiya don tallafawa aikin baƙiKimanin sa'a 1.

3.3 [ Basic ayyuka-Smart Ayyuka ]

3.3.1Smart barci

Gidan da aka gina a cikin High SensitivityG-firikwensinAcceleration firikwensin, zai iya sa ido a ainihin lokacin idan motar motsi. Lokacin da ba a gano wani motsi jihar na dogon lokaci, mai karɓar baƙi ta atomatik shiga ikon ceton jihar, kasheGPS / BDModules a lokaci gudaGSMShiga cikin yanayin dawowa na bugun zuciya, a wannan yanayin, na'urar tana amfani da ƙarancin wutar lantarki, wanda zai iya rage asarar batirin motar sosai.

3.3.2Smart kansa dubawa

Car tashar za a iya yi kansa bincike, da zarar a kasa, za a aika da sanarwar kasa zuwa cibiyar, kamarGPSkumaGSMda dai sauransu, kuma za a iya daukar matakan da suka dace ta atomatik. Cibiyar sa ido kuma za ta iya bincika samfurin yanzu na tashar, sigar, saiti, yanayin aiki, ayyukan na'urar.

3.3.3Static yawo hana

Gidan GidaBabban SensitivityG-firikwensinAcceleration firikwensin, da kuma wani cikakken saiti na location data tacewa algorithm, zai iya tace mafi yawan tsayayye yawo bayanai, tabbatar daGPSDaidaito na bayanai.

3.3.4 Smart nesa iko

Ta hanyar tsakiyar tsarin nesa sarrafa motar kulle motar, buɗe, cire tashar halin da ba daidai ba, da dai sauransuBayan karɓar umarnin, tashar motar za ta aiwatar da ayyukan da suka dace a kan kewayon motar ko hanyar man fetur kuma ta dawo da kashewar wutar lantarki zuwa cibiyar/Man fetur tabbatar da bayanai yayin aiwatar da uploading halin yanzu motar yanayin. Da zarar motar ta karɓi lantarki/Bayan umarnin yanke hanyar mai, tashar motar za ta tuna da yanayin har sai cibiyar ta ba da umarnin dawowa.

3.3.5 Mileage kididdiga

Car mileage bayanai dawo da cibiyar sa ido tare da motar location bayanai; Za a iya saita farkon mil lokacin da aka shigar da motar.

3.3.6 Saitunan nesa

Saita daban-daban sigogi na tashar ta hanyar tsakiyar tsarin, ciki har daIP, tsakiyar lambar, daban-daban saka idanu sigogi, da dai sauransu.

3.3.7 Haɓaka daga nesa

Terminal muddinGPRSYanayin yana samuwa, za a iya kammala haɓaka software na ƙarshe ta hanyar nesa mara waya.

3.3.8 biyuIPKo biyu domain sunan

Terminal goyon bayan babban uwar garke da madadin uwar garke biyuIPHaɗa, haɗa babban uwar garken ta tsoho, kuma canza ta atomatik zuwa uwar garken ajiya idan babban uwar garken yana da matsala. Babban uwar garke da kuma madadin uwar garke iyaIPKo kuma saita sunan yankin ta hanyoyi biyu.

3.3.9 Yarjejeniyar Minista

Terminal Factory za a iya zaɓarITTA808Yarjejeniyar Bid, don duk dandamali da ke tallafawa yarjejeniyar Bid

2.1 【Dukkanin injin sigogi】

2.2 【Sadarwa module sigogi/ CDMA 】

2.3 【Beidou matsayi sigogi】